中鐵建京承聯(lián)絡(luò )線(xiàn)潮白河大橋

       由中鐵建設集團承建的京承高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（西統路—京承高速）潮白河大橋工程，主線(xiàn)橋共十五跨，分為四聯(lián)，其中第二聯(lián)為35+135+165+35m獨塔懸索橋，單幅橋斷面全寬36.6米。主橋采用雙向六車(chē)道，橋梁結構采用主跨獨塔自錨式懸索橋，跨徑組合為135+165米，全長(cháng)370米。

       索塔為預應力鋼筋混凝土塔身，下接承臺及鉆孔灌注樁基礎。索塔采用“種子”造型結構，分為上塔柱與下塔柱，全高126.5米，主體結構高96.325米，橋面以上高度88米。其橫橋向內外輪廓分別為不同半徑圓曲線(xiàn)組合而成，頂部開(kāi)孔。頂部開(kāi)孔的內輪廓，是由一個(gè)多個(gè)圓曲線(xiàn)和一個(gè)圓相扣而成。單肢塔柱橫斷面為似梯形，其兩側輪廓由一段圓曲線(xiàn)組成，塔身不同位置橫橋向塔柱寬度不同，表面徑向曲線(xiàn)半徑20米。塔柱外側2米寬，設有1.2米深，1.2米寬的裝飾凹槽，內有景觀(guān)燈箱。

       我公司為該項目設計制造了主塔模板、蓋梁模板及異型橋墩模板，由于主塔輪廓為多個(gè)不同半徑圓曲線(xiàn)組合而成，外形不規則，在設計制作上難度很大。橋面下設景觀(guān)墩柱，其橫斷面為多重曲線(xiàn)組合而成的八瓣梅花形，縱斷面為變徑曲線(xiàn)廣口喇叭形，整體形似花瓶，設計難度大，制作工藝復雜、步驟繁瑣。我公司為用戶(hù)著(zhù)想，最大限度地進(jìn)行了工程量的優(yōu)化，既減少了模板用量，又保證了工程質(zhì)量，結構設計合理，尺寸精準，外形美觀(guān)，使用效果好?，F該項目主塔已封頂，整體效果極為壯觀(guān)，“種子”象征孕育希望之意。